S101030-0301

Merk:Changan

Model: Als grap

Productnaam:Radiator AT

Onderdeelnummer:S101030-0301

Contact nu WhatsAppen

Productdetails

 Changan CS35 AT Radiator – Onderdeelnr.: S101030-0301

 Laten we het simpel houden: dit is niet zomaar een "koelonderdeel" voor uw Changan CS35. Het is eenspeciale radiator voor de automatische transmissie (AT) van de auto—het onderdeel dat voorkomt dat je AT oververhit raakt tijdens het rijden. Gemaakt van lichtgewicht, warmtegeleidende aluminiumlegering (ideaal om warmte snel af te voeren), heeft het dunne koelribben (om de warmteafvoer te verbeteren) en afgedichte oliepoorten (voor de vloeistofstroom in de AT). Gemonteerd in de motorruimte van de CS35 – meestal vlakbij de hoofdradiator van de motor – is het via slangen rechtstreeks verbonden met de AT, waardoor hete transmissievloeistof door de kern circuleert om deze af te koelen. Zie het als "de 'koelhulp' van de AT": zonder dit onderdeel zou de AT van je CS35 te heet worden, wat zou leiden tot onregelmatig schakelen, slijtage van onderdelen of zelfs een totale transmissiestoring.

 Deze AT-radiator is dat welexclusief voor Changan CS35—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om de juiste pasvorm te bevestigen! Hij is afgestemd op de AT-specificaties van de CS35: de kerngrootte komt overeen met de vloeistofstroom van de AT (geen onderkoeling of trage circulatie), de oliepoorten passen op de originele AT-slangen van de CS35 (geen lekken door niet-passende aansluitingen) en het koelvermogen verwerkt de warmteafgifte van de AT (zelfs in druk verkeer of bij warm weer). Kiest u voor een standaard AT-radiator of een radiator voor andere modellen? Dan loopt u tegen problemen aan: een verkeerde poortgrootte (veroorzaakt vloeistoflekkage), een te kleine kern (kan de AT niet voldoende koelen) of incompatibel materiaal (corrodeert en verstopt de AT-vloeistofleidingen).

 Kerntaken: Koelen van vloeistof en beschermen van de transmissie

 Als must-have voor het AT-systeem van de Changan CS35 vervult het drie belangrijke taken om uw rit soepel en betrouwbaar te houden:

 Lagere AT-vloeistoftemperatuur: Tijdens het rijden genereert de AT van de CS35 warmte (door het schakelen en de wrijving van de vloeistof). Deze radiator zuigt hete AT-vloeistof naar de kern, waar de aluminium vinnen en de luchtstroom (van de rijdende auto of de koelventilator) de warmte afvoeren. De gekoelde vloeistof stroomt vervolgens terug naar de AT, waardoor de temperatuur tussen de 80 en 110 °C blijft (het veilige bereik voor AT's).

 Onderhoud AT-prestaties: Oververhitte AT-vloeistof wordt dik en verliest zijn vermogen om tandwielen te smeren of kracht over te brengen. De radiateur houdt de vloeistof dun en effectief, zodat uw CS35 soepel schakelt (geen schokken of vertragingen) en consistent accelereert, zelfs tijdens lange ritten.

 Verleng de levensduur van AT:Hete vloeistof zorgt voor snelle slijtage van AT-onderdelen (zoals koppelingen en keerringen). Door de temperatuur onder controle te houden, voorkomt de radiator voortijdige slijtage, waardoor de AT van de CS35 jarenlang meegaat (in plaats van vroegtijdig te falen door oververhitting).

 Deze S101030-0301 AT radiatorpast alleen op Changan CS35—verkeerde pasvorm betekent AT-schade:

 Past op deze: Alle Changan CS35-varianten met automatische transmissie (komt overeen met AT-vloeistofstroom, slangmaat en bevestigingspunten in de motorruimte; bevestig met VIN).

 Past hier niet op:

 Changan CS35 met handgeschakelde versnellingsbak (MT):MT's gebruiken geen AT-vloeistof en hebben deze radiator niet nodig (geen slangen om op aan te sluiten).

 Andere Changan-modellen:Zoals CS55, UNI-T of Eado: verschillende AT-ontwerpen, vloeistofstroomsnelheden en motorruimte (radiator past niet of koelt niet goed).

 Niet-Changan-voertuigen:Ook al lijken ze visueel op elkaar, de AT-specificaties (vloeistoftype, poortgrootte) komen niet overeen (risico op verstopping van de AT van de CS35 of lekkage van vloeistof).

 CS35 met aangepaste AT:Aftermarket AT-kits (bijv. prestatie-AT's) hebben een hogere warmteafgifte: de originele radiator kan dit niet bijbenen (veroorzaakt oververhitting).

 Installatie en onderhoud (alleen voor professionals - veiligheid staat voorop!)

 Installatie: Moet worden uitgevoerd door gecertificeerde technici

 Bij het vervangen van deze radiator moet u AT-vloeistof hanteren (een kritieke, vieze klus). Als u dit zelf doet, loopt u het risico op lekkages of AT-schade.

 Voorbereiding:Monteurs laten de AT-vloeistof van de CS35 leeglopen (om morsen te voorkomen), koppelen de AT-slangen los van de oude radiator en verwijderen de bevestigingsbouten van de radiator.

 Oude radiateur verwijderen:Ze halen de oude unit eruit, controleren de AT-slangen op scheuren (vervangen indien versleten) en spoelen de AT-vloeistofleidingen door (om vuil te verwijderen dat de nieuwe radiator zou kunnen verstoppen).

 Nieuwe radiateur installeren:Ze bouten S101030-0301 vast aan de motorruimte van de CS35 (uitlijnen met montagebeugels), sluiten de AT-slangen opnieuw aan (vastdraaien volgens de aanhaalmomenten van Changan - te los lekt, te strak breekt slangen) en vullen de AT bij met door Changan goedgekeurde vloeistof.

 Test: Ze starten de CS35, laten de motor draaien om de vloeistof voor de luchtvering te laten circuleren en controleren op lekkages (rond poorten en slangen). Ze controleren ook de temperatuur van de luchtvering tijdens het rijden, zodat deze binnen veilige grenzen blijft.

 Onderhoud: eenvoudige controles om het apparaat in goede staat te houden

 Controleer jaarlijks het vloeistofniveau van de AT:Een laag AT-vloeistofniveau betekent dat de radiator niet genoeg vloeistof laat circuleren (veroorzaakt oververhitting). Laat technici dit bijvullen met de door Changan aanbevolen AT-vloeistof (gebruik geen generieke vloeistof!).

 Maak de koelribben elke 6 maanden schoon: Stof, insecten en vuil van de weg (zoals bladeren) verstoppen de vinnen. Gebruik perslucht of een zachte borstel om ze schoon te maken (verstopte vinnen kunnen de vloeistof niet koelen).

 Controleer maandelijks op lekkages: Kijk onder de CS35 naar rood/bruine vloeistof (AT-vloeistof) in de buurt van de radiator. Lekkages duiden op versleten poortpakkingen (repareer deze direct om AT-schade te voorkomen).

 Vervangen na 8–10 jaarZelfs bij goed onderhoud corroderen aluminium kernen na verloop van tijd. Oude radiatoren verliezen daardoor hun koelvermogen (vervang ze voordat de AT oververhit raakt).

Samenvatting: Changan CS35 AT Radiator (S101030-0301)

Exclusief voor de Changan CS35 met automatische transmissie (AT) (bevestig VIN voor montage), is deze radiator gemaakt van lichtgewicht, warmtegeleidende aluminiumlegering met dunne koelribben en afgedichte oliepoorten. De radiator is gemonteerd in de motorruimte, vlakbij de hoofdradiator, en is via slangen verbonden met de AT om de AT-vloeistof te laten circuleren en koelen.

Belangrijkste functies: Verlaag de temperatuur van de AT-vloeistof (handhaaf 80–110°C, het veilige bereik), zorg voor soepele schakelingen en consistente acceleratie door de vloeistof effectief te houden en verleng de levensduur van de AT door oververhittingsgerelateerde slijtage te voorkomen.

Geschikt voor alle CS35 AT-varianten, maar niet voor CS35-modellen met handgeschakelde versnellingsbak, andere Changan-voertuigen (bijv. CS55, UNI-T), niet-Changan-auto's of CS35 met aangepaste AT.

Professionele installatie is vereist (hierbij moet de AT-vloeistof worden afgetapt en de leidingen worden doorgespoeld). Onderhoud: Jaarlijkse AT-vloeistofcontroles, elke 6 maanden reiniging van de koelribben, maandelijkse lekkage-inspecties en vervanging om de 8-10 jaar. Originele onderdelen garanderen een goede pasvorm en betrouwbare koeling.

S101030-0301