Laten we er maar meteen mee beginnen: dit is niet zomaar een "rubberen stukje" in uw Dongfeng H30. Het is debelangrijke elastische verbinding en schokabsorberend onderdeelvoor het chassis of aandrijflijnsysteem van het voertuig: een vierkant precisieonderdeel gemaakt van hoogwaardig synthetisch rubber (of rubber-metaalcomposiet), geïntegreerd met metalen verbindingsinterfaces. Meestal gemonteerd op kritieke posities op het chassis van de H30 - zoals tussen het ophangingssubframe en de carrosserie, of tussen de transmissie en het frame - fungeert het als een "flexibele bufferverbinding". Het verbindt twee stijve componenten terwijl het trillingen absorbeert en kleine positieafwijkingen compenseert, wat zorgt voor soepel rijden en gerelateerde onderdelen beschermt tegen slijtage. Zonder dit onderdeel zou het voertuig te maken krijgen met ernstige trillingen, abnormale geluiden en versnelde schade aan chassis-/aandrijflijncomponenten.
Dit vierkante elastische verbindingsstuk isexclusief op maat gemaakt voor Dongfeng H30—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om een perfecte pasvorm te garanderen! Het is gekalibreerd volgens de chassisspecificaties van de H30: de vierkante afmetingen en dikte komen overeen met de montagegaten tussen de bijbehorende componenten van de H30 (zorgen voor de juiste compressie en elasticiteit), de hardheid van het rubber is afgestemd op de trillingsreductie van het voertuig (balans tussen comfort en stabiliteit) en de metalen connectoren passen in de originele montagegaten van de H30 (geen aanpassing nodig). Kiest u voor generieke onderdelen? Dan krijgt u te maken met problemen: niet-passende afmetingen (niet te installeren), onvoldoende elasticiteit (slechte schokabsorptie) of zwak materiaal (scheurt gemakkelijk en valt eraf).
Als essentieel elastisch onderdeel van de Dongfeng H30 vervult het drie belangrijke rollen om het rijcomfort en de duurzaamheid van het onderdeel te verbeteren:
Absorbeer trillingen en verminder geluid: Wanneer de H30 op ruwe wegen rijdt, absorbeert hij trillingen van het chassis, de ophanging of de aandrijflijn (bijvoorbeeld trillingen van de motor en transmissie) door de elastische vervorming van rubber. Dit voorkomt dat trillingen rechtstreeks op de carrosserie worden overgedragen, wat het rijgeluid in de auto vermindert en het rijcomfort verbetert.
Flexibele verbinding van starre componenten:Het dient als een "brug" tussen twee stijve onderdelen (bijv. subframe en carrosserie). De elasticiteit zorgt voor een stabiele kracht-/krachtoverdracht en maakt kleine relatieve verschuivingen tussen componenten mogelijk, waardoor spanningsconcentratie door de stijve verbinding wordt voorkomen.
Bescherm gerelateerde componentenDoor de impactkrachten tijdens accelereren, remmen of hobbelig rijden te dempen, vermindert het de directe botsing en slijtage tussen verbonden onderdelen (zoals bouten, beugels en subframes). Dit verlengt de levensduur van het chassis en de aandrijflijncomponenten van de H30.
![4954500]( "4954500")
Dit vierkante elastische verbindingsstuk 4954500 is alleen toepasbaar op Dongfeng h30 - onjuiste pasvorm = slechte schokabsorptie of schade aan componenten:
Geschikt voor deze modellen: Alle Dongfeng H30-modellen (voldoen aan de chassisinstallatieruimte, eisen voor rubberhardheid, specificaties voor metalen connectoren - bevestigd door VIN).
Niet geschikt voor deze
Andere Dongfeng-modellen: zoals Dongfeng S30, ax3 - Verschillende chassisstructuren, afmetingen van de inbouwspleet, eisen voor trillingsdemping (kunnen niet normaal worden geïnstalleerd of gebruikt).
Niet-dongfeng-modellen: Ook al lijken ze op elkaar, er zijn aanzienlijke verschillen in de behuizing en de posities van de installatiegaten (geen functionele compatibiliteit).
Dongfeng H30 met aangepast chassis: De ophanging of het subframe heeft na de aanpassing andere inbouwmaten gekregen en de originele elastische verbindingsdelen kunnen zich niet aanpassen.
Installatie en onderhoud (Alleen voor professionals - Precisie garandeert prestaties!)
Installatie: Aanbevolen voor gebruik door gecertificeerde technici
Om dit elastische verbindingsstuk te vervangen, zijn nauwkeurige positionering en het juiste aanhaalmoment vereist. Onjuiste installatie kan abnormale geluiden veroorzaken.
Voertuigvoorbereiding: Monteurs tillen de H30 veilig op en verwijderen de beschermkap (indien aanwezig) om de installatiepositie van de oude onderdelen te bereiken (meestal dicht bij het subframe of de transmissie).
Demonteer de oude onderdelen: Draai de bouten los waarmee de oude onderdelen aan de chassisonderdelen zijn bevestigd. Verwijder de onderdelen en reinig het montageoppervlak (verwijder roest en vuil).
Montage van nieuwe onderdelen: Lijn 4954500 uit met de montagegaten, plaats de bouten en draai ze vast met het door de oostenwind aangegeven aanhaalmoment (als ze te vast zitten, beschadigen ze de rubberen behuizing; als ze te vast zitten, draaien ze los).
Proefdraaien: Voer na de installatie een proefdraai uit om te controleren op abnormale geluiden (zoals piepen bij schokken) om er zeker van te zijn dat de onderdelen goed functioneren.
Onderhoud: Eenvoudige inspectie om de levensduur te verlengen
Regelmatige visuele inspectie: Controleer de onderdelen elke 15.000 kilometer op scheuren, uitsteeksels of veroudering van het rubber (verharding/scheurvorming). Als het beschadigde en verouderde rubber zijn elasticiteit verliest, moet het onmiddellijk worden vervangen.
Controleer op losheid: Controleer tijdens het dagelijks onderhoud of de bevestigingsbouten goed vastzitten. Losse bouten veroorzaken verschuiving van componenten, abnormaal geluid en een verminderde schokabsorptie.
Vermijd ruw gebruik: Rijd niet te vaak op zeer slechte wegen en overbelast de h30 niet. Te veel impact versnelt de slijtage van het rubber.
Voorkom olievlekken: voorkom dat motorolie of versnellingsbakolie op de rubberen behuizing druppelt. Olie tast rubber aan en verkort de levensduur.
![4954500]( "4954500")
Dit is een elastisch onderdeel dat speciaal voor de Dongfeng H30 is gemaakt. Controleer uw VIN-nummer om zeker te weten dat het past. Het is gemaakt van hoogwaardig synthetisch rubber (of een mix van rubber en metaal), heeft de vorm van een vierkant en is voorzien van metalen connectoren. Meestal wordt het op het chassis of de aandrijflijn gemonteerd, bijvoorbeeld tussen het subframe en de carrosserie, of tussen de transmissie en het frame.
De belangrijkste taken: trillingen van het chassis en de aandrijflijn opvangen om lawaai in de auto te verminderen; stijve onderdelen flexibel aan elkaar koppelen zodat er niet te veel spanning ontstaat; en schokken opvangen om te voorkomen dat de chassisonderdelen snel slijten.
Het past alleen op de Dongfeng H30 en werkt niet op andere Dongfeng-modellen (zoals de S30 of AX3) of andere auto's dan Dongfeng. De montage is door gecertificeerde monteurs uitgevoerd en zij moeten de bouten op de juiste moment vastzetten. Controleer bij onderhoud of het rubber verouderd of los zit en voorkom dat er olie op komt. Originele onderdelen zijn een must: aftermarketonderdelen hebben vaak een slechte elasticiteit of passen niet goed, wat abnormale geluiden veroorzaakt of andere componenten beschadigt.
![4954500]( "4954500")
Neem contact met ons op
![4954500]( "4954500")
