SA00-11-102M1
Merk:Alvleesklier
Model:juist
Productnaam:Zuiger 2000
Onderdeelnummer:SA00-11-102M1
Lucht-brandstofmengsel comprimeren: Wanneer de cilinder omhoog beweegt, wordt het mengsel in een kleine ruimte geperst. Dit maakt het mengsel vluchtiger, waardoor het met een krachtige knal ontbrandt wanneer de bougie vonkt. Zonder de juiste compressie loopt de motor onregelmatig, verbruikt hij meer brandstof of start hij helemaal niet.
Verbrandingskracht overdragen: Na de ontsteking duwt het uitzettende gas de zuiger hard naar beneden. Deze neerwaartse kracht wordt via de drijfstang naar de krukas gestuurd, waardoor de lineaire beweging in een roterende beweging verandert – en de wielen van de S7 uiteindelijk gaan draaien.
Past op deze: Alle Haima S7-varianten (passen bij de cilinderboring, slaglengte en drijfstangspecificaties van de motor; bevestig met VIN).
Past niet op deze:
Andere Haima-modellen: Zoals S5, M6 of F7: verschillende motorgroottes, cilinderboringen of compressieverhoudingen (zuiger is te groot/klein of zwak).
Niet-Haima-voertuigen:Ook al lijken de afmetingen vergelijkbaar, de motordruk en de hitte zijn verschillend (de zuiger smelt of de compressie daalt).
S7 met aangepaste motoren: Aftermarket-motorupgrades (bijvoorbeeld grotere cilinders) vereisen aangepaste zuigers: de originele zuigers kunnen geen hogere druk aan (breken snel).
Voorbereiding: Verwijder de motor van de S7 uit de auto (of kom er van onderaf bij) en tap alle olie/koelvloeistof af. Demonteer de cilinderkop, het inlaat-/uitlaatspruitstuk en het distributiesysteem.
Verwijder de oude zuiger: Draai de bouten van de drijfstang los, trek de oude zuiger (met stang) uit de cilinder. Verwijder versleten zuigerveren en maak de cilinderwand schoon (geen vuil meer).
Installeer een nieuwe zuiger: Voeg nieuwe zuigerveren toe aan de 2000 SA00-11-102M1 (zorg dat de spelingen correct zijn uitgelijnd), smeer de zuiger en cilinderwand met motorolie. Schuif de zuiger in de cilinder, bevestig de drijfstang weer aan de krukas en draai de bouten vast volgens de specificaties van Haima.
Opnieuw monteren en testen: Plaats de cilinderkop, het distributiesysteem en het spruitstuk terug. Vul olie/koelvloeistof bij, start de motor en controleer op compressie (moet voldoen aan de S7-norm) en lekkages (geen olie- of benzinelekkage).
Ververs de olie op tijd: Oude, vuile olie zorgt voor slijtage van de zuigerveren (wat lekkages en lage compressie veroorzaakt) – volg het advies van Haima (meestal elke 5.000–7.500 km).
Gebruik kwaliteitsbrandstof:Slechte brandstof laat afzettingen achter op de bovenkant van de zuiger (blokkeert de compressie) - houd u aan het aanbevolen octaangehalte voor de S7.
Vermijd oververhitting: Oververhitting van de motor (door een defecte radiator) zorgt voor kromtrekken van de zuiger (verpest de pasvorm) - controleer het koelvloeistofpeil maandelijks.
Luister naar kloppen:Een luid kloppend geluid van de motor betekent dat de zuiger de cilinder raakt (stop met rijden en laat het onmiddellijk controleren).
Neem contact met ons op
