Haima S7 Zuiger – Onderdeelnr.: SA00-11-102M1
Laten we het simpel houden: dit is niet zomaar een "metalen cilinder" in de motor van uw Haima S7. Het is dekern bewegend onderdeel dat brandstofenergie omzet in de kracht die de auto aandrijft: een nauwkeurig vervaardigd onderdeel van een zeer sterke aluminiumlegering – lichtgewicht en bestand tegen hoge temperaturen. Het is in de cilinder van de motor gemonteerd en is via een drijfstang verbonden met de krukas. Het glijdt continu op en neer terwijl de motor draait. Zie het als de "krachtbron van de motor" – zonder dit onderdeel zou de brandstof die in de cilinders verbrandt niet de draaiende kracht kunnen vormen die uw S7 in beweging brengt.
Deze zuiger is alleen gemaakt voor de Haima S7 – controleer altijd het VIN-nummer van je auto om er zeker van te zijn dat hij past! Hij is speciaal afgestemd op de motor van de S7: de diameter en hoogte komen perfect overeen met de cilinder van de S7 (zodat hij goed afsluit en soepel beweegt), de vorm van de bovenkant sluit aan op het ontwerp van de verbrandingskamer van de motor (waardoor de brandstof efficiënter verbrandt) en het gewicht is in evenwicht met de krukas (waardoor trillingen worden verminderd). Kies je liever voor een generieke zuiger? Dan kom je in de problemen: verkeerde maat (veroorzaakt gaslekken of blokkeringen), ongebalanceerd gewicht (laat de motor trillen) of te dun materiaal (smelt als het te heet wordt).
Als de "drijvende kracht achter de beweging van de motor" doet het drie cruciale dingen om uw S7 draaiende te houden:
Verander brandstofenergie in energie: Wanneer brandstof in de cilinder verbrandt, ontstaat er gas onder hoge druk dat de zuiger naar beneden duwt. Deze neerwaartse beweging drijft de drijfstang aan, die vervolgens de krukas laat draaien – en dat is wat de wielen van je S7 laat draaien.
Sluit de verbrandingskamer af: De zuiger (samen met de zuigerveren) sluit de cilinderwand perfect af. Dit voorkomt dat er gas onder hoge druk uit de cilinderkamer lekt (wat vermogensverspilling zou zijn) en voorkomt dat er motorolie in de verbrandingskamer terechtkomt (wat rook- of koolstofafzetting veroorzaakt).
Weg met hitte: De zuiger neemt warmte op van de brandende brandstof en geeft deze af aan de cilinderwand (en vervolgens aan de motorkoelvloeistof). Dit voorkomt dat de zuiger oververhit raakt en smelt – superbelangrijk voor de veiligheid van de motor op de lange termijn.
![SA00-11-102M1]( "SA00-11-102M1")
Deze SA00-11-102M1 zuigerpast alleen op Haima S7—verkeerde pasvorm = catastrofale motorstoring:
Het vervangen van deze zuiger is geen klus die je zelf kunt klaren: fouten maken de motor kapot:
Voorbereiding:Techneuten demonteren de motor (verwijderen cilinderkop, krukas en drijfstangen) en halen vervolgens de oude zuiger uit de cilinder.
Inspecteren en reinigen:Ze controleren de cilinderboring op slijtage/krassen (en vlakken het oppervlak indien nodig opnieuw af), maken alle onderdelen schoon en controleren de speling tussen de zuigerveren.
Installeer een nieuwe zuiger:Ze plaatsen de zuigerveren in de groeven (met de juiste afstand), schuiven de SA00-11-102M1 in de cilinder (met behulp van anti-vastloopsmeermiddel), bevestigen deze aan de drijfstang en draaien alle bevestigingsmiddelen vast volgens de exacte specificaties van Haima.
Kalibreren en testen:Ze controleren de speling van de zuigers (te strak = vastlopen, te los = lekkage), zetten de motor weer in elkaar, vullen de motorolie bij en maken een testrit om te controleren of de krachtoverbrenging soepel verloopt en er geen abnormale geluiden te horen zijn.
Gebruik kwaliteitsmotorolie: Gebruik altijd door Haima aanbevolen olie (olie van lage kwaliteit veroorzaakt slijtage van de zuigerveren en koolstofafzetting).
Ververs de olie regelmatig: Vervang de olie elke 5.000–7.000 km (oude olie laat afzettingen achter op de zuigerkop, waardoor de efficiëntie afneemt).
Controleer op koolstofafzettingLaat elke 30.000 km de zuigerkop controleren door een monteur. Overtollig koolstof (door onvolledige verbranding) veroorzaakt hotspots of voorontsteking (beschadigt de zuiger).
Let op waarschuwingssignalen: Kloppende geluiden (het slaan van de zuiger), vermogensverlies of blauwe/zwarte rook (olie-/benzinelekken) duiden op problemen met de zuiger. Stop met rijden en laat de zuiger onmiddellijk controleren.
![SA00-11-102M1]( "SA00-11-102M1")
Dit is een exclusieve zuiger voor de Haima S7 (bevestig het VIN-nummer voor montage). Gemaakt van een zeer sterke, hittebestendige en lichtgewicht aluminiumlegering, is hij in de cilinderboring van de motor gemonteerd en via een drijfstang verbonden met de krukas.
De belangrijkste functies zijn: het omzetten van verbrandingsenergie in mechanische energie om het voertuig aan te drijven; het afdichten van de verbrandingskamer (met zuigerveren) om gaslekkage en olie-infiltratie te voorkomen; het absorberen en overdragen van warmte om oververhitting en smelten te voorkomen.
Past alleen op de Haima S7 – niet compatibel met andere Haima-modellen, niet-Haima-voertuigen of S7's met aangepaste motoren. Voor de installatie zijn gecertificeerde monteurs vereist. Onderhoud omvat het gebruik van aanbevolen motorolie, regelmatige olieverversingen (5.000-7.000 km), controles op koolstofafzetting en het verhelpen van waarschuwingen voor kloppen/vermogensverlies. Originele onderdelen zijn cruciaal – aftermarketonderdelen lopen het risico op een verkeerde maat, een slechte balans of zwak materiaal, wat kan leiden tot motorstoringen.
Neem contact met ons op
![SA00-11-102M1]( "SA00-11-102M1")
