484Q-10-220-T

Merk:Alvleesklier

Model:juist

Productnaam:Ventielhuis

Onderdeelnummer:484Q-10-220-T

Productdetails

Haima S7-kleppenhuis (onderdeelnr.: 484Q-10-220-T)
Beschouw dit als de ‘motorklepbeschermer’ van uw Haima S7 – niet zomaar een metalen deksel, maar eennauwkeurig afgedicht onderdeel dat de kleppentrein van de motor afschermt en kritische onderdelen gesmeerd houdtHet is een robuuste constructie, gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering (lichtgewicht maar sterk genoeg om de hitte en trillingen van de motor te weerstaan) of versterkt kunststof (voor corrosiebestendigheid), met een ingebouwde rubberen pakking (zorgt voor een luchtdichte afsluiting) en voorgeboorde boutgaten (waardoor de pakking stevig vastzit aan de cilinderkop). Bovenop de cilinderkop van de Haima S7 is de pakking gemonteerd en bedekt de klepbediening, inclusief componenten zoals kleppen, nokkenassen, klepveren en tuimelaars.
De belangrijkste functie is om als barrière te fungeren: het houdt vuil, stof en weggruis uit de klepaandrijving (voorkomt voortijdige slijtage of vastlopen) en houdt de motorolie binnen (smeert de bewegende kleponderdelen om wrijving te verminderen). Zonder een werkend klephuis zou er olie uit de motor lekken (wat leidt tot een laag oliepeil en oververhitting) en zouden er verontreinigingen binnendringen (waardoor dure kleponderdelen beschadigd raken). Het helpt ook om motorgeluid te dempen: omdat de bewegende onderdelen van de klepaandrijving omsloten zijn, vermindert het het ratelende geluid van het openen en sluiten van de kleppen.
Dit klephuis isexclusief voor Haima S7 (uitgerust met de 484Q-motor)—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om de juiste pasvorm te bevestigen! Haima heeft het aangepast aan de motorspecificaties van de S7: de vorm en afmetingen komen exact overeen met de cilinderkop van de 484Q (geen speling of verkeerde uitlijning), de pakkinggroef past op de originele rubberen pakking (zorgt voor een lekvrije afdichting) en de boutgaten liggen in lijn met de schroefdraadpoorten van de cilinderkop (geen gedwongen montage). Kiest u voor een standaard klephuis of een voor andere modellen? U zult problemen tegenkomen: olielekkage (door slechte afdichting), verkeerde pasvorm (blokkeert de klepbeweging) of hitteschade (door materiaal dat de bedrijfstemperatuur van de 484Q-motor niet aankan).
Kerntaken: Beschermen van kleppenmechanisme en afdichten van motorolie
Als belangrijk motoronderdeel van de S7 heeft het drie niet-onderhandelbare rollen:
  • Onderdelen van schildkleppen:Het omsluit het klepmechanisme en houdt vuil, zand en vocht buiten. Zo worden krassen op de nokkenassen, vastlopen van klepveren en corrosie van de tuimelaars voorkomen.

  • Voorkom olielekken:De rubberen pakking zorgt voor een goede afdichting tussen het kleppenhuis en de cilinderkop, waardoor de motorolie binnenin blijft en de kleppentrein wordt gesmeerd (geen lekkages die leiden tot een lage oliedruk of motorschade).

  • Verminder het motorgeluid:Door de bewegende klepdelen te bedekken, wordt het mechanische geluid van de kleppen en nokkenassen gedempt, waardoor de motor van de S7 stiller loopt, vooral bij stationair draaien of lage snelheden.

484Q-10-220-T

Dit 484Q-10-220-T kleppenhuispast alleen op Haima S7 met de 484Q-motor—verkeerde pasvorm betekent olielekkage of motorschade:
  • Past op deze: Alle Haima S7-varianten zijn uitgerust met de 484Q-motor (past qua cilinderkopvorm, pakkingmaat en boutpatroon; bevestig met VIN).

  • Past hier niet op:

  • Haima S7 met andere motoren: Als uw S7 een ander motormodel heeft (niet 484Q), is de cilinderkopindeling anders (kleppenhuis kan niet worden bevestigd).

  • Andere Haima-modellen:Zoals S5, M6 of F7 - verschillende motorontwerpen en cilinderkopafmetingen (geen functionele pasvorm).

  • Niet-Haima-voertuigen:Ook al lijken ze op elkaar qua vorm, de specificaties van de cilinderkop en de boutpatronen komen niet overeen (wat leidt tot lekkages of schade aan de klepbediening).

Installatie en onderhoud (vereist basiskennis van de motor)
Installatie: het beste door monteurs gedaan (30–45 minuten)
Het vervangen van een kleppenhuis vereist een zorgvuldige omgang met de pakking. Dit is het proces:
  1. Voorbereiding: Zet de motor van de S7 af en laat hem afkoelen (hete olie is gevaarlijk). Open de motorkap, verwijder de motorkap (indien aanwezig) en ontkoppel alle slangen of draden die aan het oude kleppenhuis vastzitten.

  1. Verwijder het oude ventielhuis: Draai de bouten los die het kleppenhuis aan de cilinderkop bevestigen (gebruik een momentsleutel om te voorkomen dat de schroefdraad beschadigd raakt). Til het oude kleppenhuis voorzichtig op en schraap eventueel achtergebleven pakkingmateriaal van de cilinderkop (kras het oppervlak niet).

  1. Installeer een nieuw ventielhuisPlaats een nieuwe rubberen pakking in de groef van het kleppenhuis (zorg ervoor dat deze uitgelijnd is). Plaats 484Q-10-220-T op de cilinderkop en draai de bouten vervolgens kruislings vast (volg de aanhaalmomenten van Haima – te vast aandraaien kan de pakking breken).

  1. TestSluit de slangen/draden weer aan en vul indien nodig motorolie bij. Start de motor en controleer op olielekken rond het kleppenhuis (let op natte plekken; als er geen natte plekken zijn, is de installatie geslaagd).

Onderhoud: eenvoudige controles om lekken te voorkomen
  • Controleer maandelijks op olielekken: Kijk onder de motorkap naar olievlekken rond de randen van het kleppenhuis. Lekkages duiden erop dat de pakking versleten is (vervang de pakking of het kleppenhuis als deze beschadigd zijn).

  • Controleer jaarlijks de boutvastheid: Gebruik een momentsleutel om ervoor te zorgen dat de bouten van het kleppenhuis goed vastzitten (trillingen kunnen ze losmaken; losse bouten veroorzaken lekkages).

  • Vervang de pakking tijdens olieverversingen: Als het kleppenhuis wordt verwijderd (bijvoorbeeld voor reparaties aan de nokkenas), moet u altijd een nieuwe pakking monteren (oude pakkingen verliezen hun afdichting).

  • Vermijd agressieve chemicaliën: Gebruik geen schurende reinigingsmiddelen op het kleppenhuis; deze kunnen het oppervlak of de pakking beschadigen (gebruik een vochtige doek om vuil te verwijderen).

484Q-10-220-T

Samenvatting: Haima S7-kleppenhuis (484Q-10-220-T)
Als "motorklepbeschermer" voor de Haima S7 is dit nauwkeurig afgedichte onderdeel gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering/versterkt kunststof (hitte- en corrosiebestendig), met een rubberen pakking (luchtdichte afsluiting) en voorgeboorde boutgaten. Het wordt gemonteerd op de cilinderkop van de 484Q-motor en is exclusief voor de Haima S7 met de 484Q-motor (bevestig via VIN), met bijpassende cilinderkopvorm, pakkingmaat en boutpatroon.
Belangrijkste functies: Beschermen de klepaandrijving (kleppen, nokkenassen) tegen vuil (voorkomt slijtage/blokkering); Afdichten van motorolie (voorkomt lekkages, zorgt voor smering); Verminderen van klepaandrijvingsgeluid voor een stillere werking.
Geschikt voor alle Haima S7-varianten met 484Q-motor, maar niet voor S7's met andere motoren, andere Haima-modellen (bijv. S5, M6) of voertuigen die geen Haima zijn.
Mechanische installatie wordt aanbevolen (30-45 min.: motor afkoelen, pakking vervangen, momentsleutel gebruiken). Onderhoud: maandelijks controleren op olielekken, jaarlijks de boutbevestiging controleren, pakking vervangen bij het verwijderen van het kleppenhuis, schoonmaken met een vochtige doek.
Originele kleppenhuizen zorgen voor de integriteit van de afdichting en compatibiliteit met de motor. Bij aftermarket-modellen is het risico op lekkages, kromtrekken door hitte, verkeerd passende bouten of storingen in de klepbediening groot.

484Q-10-220-T


Neem contact met ons op


484Q-10-220-T


Laat uw berichten achter

Verwante producten

x

Populaire producten

x
x