Deze rechterairbag – onderdeelnummer 5820020P3011 – is een superbelangrijk passief veiligheidsonderdeel voor de JAC T8 pick-up. Hij is speciaal ontworpen als airbag aan de passagierszijde, verborgen in de rechterkant van het dashboard. Hij is speciaal gemaakt voor de JAC T8-modellen van 2018-2023 – van Comfort tot Luxury, inclusief benzine- en dieselversies zoals de 2.0T CTI diesel – en werkt perfect samen met het SRS (Supplemental Restraint System) van de truck om de voorpassagiers te beschermen bij een botsing.
In tegenstelling tot die mooie maar nutteloze decoratieve onderdelen is deze airbag een levensredder. Hij treedt alleen in werking bij een matige tot ernstige frontale of bijna frontale botsing van de T8 – zoals een botsing met een muur of een frontale botsing met een andere auto – en werkt samen met de veiligheidsgordel van de passagier om verwondingen aan hoofd, borst en buik te beperken. Als deze rechterairbag niet goed werkt, is de kans veel groter dat de voorpassagier tijdens een botsing tegen het dashboard of de voorruit slaat. Hieronder volgt een eenvoudige uitleg van hoe dit veiligheidsonderdeel werkt:
De taak van deze rechterairbag is eenvoudig, maar hij kan een leven redden. Zo beschermt hij passagiers:
-
De impact van een botsing opvangen: Als de T8 betrokken raakt bij een frontale botsing met een impactkracht van meer dan 30-50 km/u (afhankelijk van de hoek van de botsing), ontploft de airbag in slechts 0,08 tot 0,1 seconde – sneller dan je met je ogen kunt knipperen. De airbag vormt een zacht "kussen" tussen de passagier en het harde dashboard, zodat deze er niet direct tegenaan botst (wat schedelfracturen of borstletsel zou kunnen veroorzaken).
-
Verminderen van verwondingen aan belangrijke lichaamsdelen: Hij is zo groot dat hij het bovenlichaam van de passagier bedekt – ongeveer 60 cm breed en 40 cm hoog – en richt zich op de bescherming van twee belangrijke lichaamsdelen: het hoofd (voorkomt dat het hard naar voren schiet) en de borstkas (verlicht de druk op de ribben en inwendige organen). Bij een frontale botsing met 50 km/u kan deze airbag bijvoorbeeld het risico op hoofdletsel tot 70% verlagen – maar alleen als de passagier zijn of haar gordel draagt.
-
Veilig opblazen en leeg laten lopen: Hij blijft niet eeuwig volledig opgeblazen. Zodra hij uitklapt, zitten er kleine gaatjes in de stof van de airbag waardoor de lucht langzaam kan ontsnappen – in ongeveer 0,5 tot 1 seconde. Dit voorkomt dat de airbag hard terugveert (zoals een stijf kussen zou doen), wat de impact voor de passagier nog verder verzacht.
-
Werken met de veiligheidsgordel en SRS-‘hersenen’: Het wordt niet vanzelf geactiveerd. De SRS ECU van de T8 – het 'brein' van het Safety Restraint System – moet eerst twee dingen controleren: 1) De botsing is ernstig genoeg (frontale botsingssensoren registreren dit); 2) Er zit iemand op de passagiersstoel voorin (de gewichtssensor van de stoel geeft dit aan). Dit voorkomt dat het systeem zomaar ontploft – als er geen passagier in zit, gaat het bijvoorbeeld niet af, wat u reparatiekosten bespaart.
![5820020P3011]( "5820020P3011")
Deze airbag werkt alleen in JAC T8-trucks. Vergeet het maar, gebruik hem ook niet in andere JAC-modellen (zoals de T6) of in voertuigen die geen JAC zijn. Hij werkt gewoon niet. Dit is precies waar hij op past:
Doelmodellen: 2018–2023 JAC T8's, alle uitrustingsniveaus (Comfort, Elite, Luxury) en beide motortypen: zowel de 2.0T gas- als de 2.0T CTI dieselversie.
Afstemmen op het SRS-systeem:Het moet worden aangesloten op de originele SRS ECU van de T8 (zoals onderdeelnummer 5890010P3000, bijvoorbeeld). Goedkope ECU's van andere merken of die van andere auto's kunnen niet het juiste signaal sturen om het te laten werken. Of het wordt niet geactiveerd bij een crash wanneer je het nodig hebt, of het gaat per ongeluk af - en dat issupergevaarlijk.
Waar het wordt geïnstalleerd: Hij zit aan de rechterkant van het dashboard, net boven het dashboardkastje. De fabriek heeft de bevestigingsgaten al geboord en de plaats van de schroeven gemarkeerd, dus je hoeft geen extra gaten te boren. Je moet het dashboard wel een beetje demonteren om hem te installeren. Forceer hem niet op een plek waar hij niet past, anders gaat het mis.
U kunt deze airbag niet zelf installeren. U hebt technici nodig die door JAC zijn geautoriseerd (bijvoorbeeld bij een JAC 4S-winkel of een gecertificeerde reparatiewerkplaats). Hier leest u waarom, in 3 eenvoudige punten:
Synchroniseren met de SRS ECU:Nadat de nieuwe airbag is geplaatst, gebruikt de monteur een JAC-diagnosetool (zoals de JAC VCI) om deze te 'synchroniseren' met de SRS-ECU. Dit vertelt de ECU dat de airbag echt is en goed werkt. Als u dit overslaat, blijft het SRS-waarschuwingslampje branden en werkt de airbag niet wanneer dat nodig is.
Het voorkomen van onbedoelde inzet: De gasgenerator in de airbag is supergevoelig. Laat hem vallen, trek de draden de verkeerde kant op en hij kan afgaan – met een enorme kracht die je kan verwonden. Professionals gebruiken een "veilige modus" om de stroom naar het SRS-systeem uit te schakelen voordat ze beginnen te werken, zodat dat niet gebeurt.
Het zegel goed krijgen: Het airbagdeksel moet precies goed op het dashboard worden teruggeplaatst. Als er openingen zijn of de schroeven los zitten, zal de airbag bij een botsing niet soepel ontplooien. Dat doet afbreuk aan het hele doel ervan.
![5820020P3011]( "5820020P3011")
Aftermarket-airbags rechts zijn goedkoper, maar ze vormen een groot veiligheidsrisico. Hier leest u waarom het originele onderdeel niet onderhandelbaar is:
De inflatiesnelheid is nauwkeurigOriginele airbags worden opgeblazen in 0,08 tot 0,1 seconde (gekalibreerd voor de afstand tot het dashboard van de T8). Aftermarket-airbags kunnen te langzaam (de passagier raakt eerst het dashboard) of te snel (veroorzaakt een whiplash) opblazen.
Materiaal voldoet aan veiligheidsnormen: Originele nylon 66-stof doorstaat de meer dan 10.000 impacttests van JAC - aftermarket-exemplaren gebruiken dun polyester, dat gemakkelijk scheurt tijdens het opblazen (kan de passagier niet dempen...
![5820020P3011]( "5820020P3011")
Neem contact met ons op
![5820020P3011]( "5820020P3011")
