Laten we er maar meteen mee beginnen: dit is niet zomaar een "metalen afdekking" in de motorruimte van uw Lifan X60. Het is dekernkrachtoverbrengende en beschermende component van de koppelingsassemblage: een robuust, gestanst stalen onderdeel, exclusief ontworpen voor Lifan X60-modellen met de LFB479Q-motor. Gemonteerd tussen het vliegwiel en de koppelingsplaat van de motor, fungeert het als de bovenste schil van het koppelingssysteem en integreert het drukgenererende componenten om de krachtoverbrenging tussen de motor en de handgeschakelde versnellingsbak te regelen. Zie het als een "schakelnaaf": wanneer u het koppelingspedaal intrapt, werkt het samen met de drukgroep en de schijf om het motorvermogen af te sluiten voor soepel schakelen; wanneer het wordt losgelaten, klemt het de schijf stevig vast om koppel over te brengen op de wielen. Zonder dit onderdeel kan de koppeling niet goed aangrijpen, waardoor schakelen onmogelijk is of er plotseling vermogensverlies optreedt.
Dit koppelingsdeksel is op maat gemaakt voor Lifan X60 met LFB479Q-motor—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om een perfecte pasvorm te garanderen! Hij is gekalibreerd volgens de specificaties van de aandrijflijn van de X60: de diameter en het bevestigingsgatpatroon komen overeen met het vliegwiel van de LFB479Q-motor (voor een stevige bevestiging), de interne veerdruk komt overeen met de wrijvingscapaciteit van de koppelingsplaat (voor een stabiele aangrijping) en de structurele sterkte is bestand tegen het maximale koppel van de motor (geen vervorming onder belasting). Kiest u voor generieke koppelingsdeksels? Dan krijgt u te maken met problemen: niet-passende maat (niet te monteren), lage druk (koppeling slipt) of slechte duurzaamheid (scheuren bij intensief gebruik).
Als essentieel onderdeel van het handgeschakelde transmissiesysteem van de X60 vervult het drie belangrijke rollen om betrouwbaar rijden te garanderen:
Breng het motorkoppel over: Wanneer de koppeling is ingeschakeld (pedaal losgelaten), drukken de interne drukveren van het deksel de drukplaat tegen de koppelingsplaat. Hierdoor wordt de plaat tussen het vliegwiel en de drukplaat geklemd, waardoor het koppel van de LFB479Q-motor wordt overgebracht op de ingaande as van de transmissie.
Zorg voor soepele schakelingen:Door het koppelingspedaal in te drukken, wordt het druklager geactiveerd, dat de membraan-/drukveren van het deksel indrukt en de drukplaat van de schijf tilt. Dit onderbreekt de krachtstroom, waardoor er geschakeld kan worden zonder schuren of schade aan de tandwielen.
Bescherm interne koppelingsonderdelen: Het fungeert als een beschermende schil en beschermt de koppelingsplaat, de drukgroep en het ontgrendelingsmechanisme tegen stof, vuil en olieverontreiniging. Het handhaaft ook de structurele stabiliteit van de koppelingseenheid tijdens hoge motorsnelheden.
![LFB479Q 1601100B4]( "LFB479Q 1601100B4")
Deze LFB479Q 1601100B4 koppelingsdekselpast alleen op Lifan X60 met LFB479Q motor (handgeschakelde transmissie)—verkeerde pasvorm leidt tot koppelingsfalen:
Het vervangen van het koppelingsdeksel vereist het demonteren van de transmissie en een nauwkeurige kalibratie. Zelf doen is extreem riskant:
Voertuig voorbereiding:Monteurs tillen de X60 op, tappen de motorolie af (indien nodig) en verwijderen de transmissie om toegang te krijgen tot de koppeling (gemonteerd op het vliegwiel).
Oude hoes verwijderen:Ze maken het oude koppelingsdeksel los, verwijderen de drukgroep en de schijf en maken het vliegwieloppervlak schoon (verwijderen van roest en vuil).
Installeer een nieuwe hoes: Ze lijnen de LFB479Q 1601100B4 uit met de paspennen van het vliegwiel, schroeven deze vast met de exacte aanhaalmomenten van Lifan (gelijkmatig aangedraaid om kromtrekken te voorkomen) en installeren vervolgens de nieuwe drukplaat en koppelingsplaat (aanbevolen om de schijf samen te vervangen).
ProefdraaienNadat de transmissie weer in elkaar is gezet, testen technici de versnellingen om er zeker van te zijn dat ze soepel in- en uitschakelen en om te controleren of er abnormale geluiden te horen zijn.
Inspecteer op slijtage/schade: Laat elke 60.000 km de afdekking controleren op scheuren, kromtrekken of vermoeidheid van de veren. Beschadigde onderdelen veroorzaken slippende koppeling.
Vermijd misbruik van de koppeling: Trap de koppeling niet in (houd uw voet van het pedaal tijdens het rijden) en schakel niet zonder het pedaal volledig in te trappen. Dit veroorzaakt oververhitting en slijt het contactoppervlak van de bekleding.
Gebruik aanbevolen motorolieZorg ervoor dat de olie voldoet aan de specificaties van Lifan voor de LFB479Q-motor. Olie van slechte kwaliteit kan het smeersysteem van de koppeling beschadigen en de werking van het deksel beïnvloeden.
![LFB479Q 1601100B4]( "LFB479Q 1601100B4")
Dit is een exclusief kerncomponent van de koppelingsassemblage voorLifan X60 met LFB479Q-motor (handgeschakeld)(bevestig VIN voor montage). Gemaakt van zwaar gestempeld staal, is het gemonteerd tussen het vliegwiel en de koppelingsplaat en dient het als bovenste mantel van het koppelingssysteem.
Belangrijkste functies: het overbrengen van het koppel van de LFB479Q-motor naar de transmissie door de koppelingsplaat vast te klemmen wanneer deze is ingeschakeld; het mogelijk maken van soepele schakelingen door de krachttoevoer af te sluiten wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt; het beschermen van interne koppelingsonderdelen tegen verontreiniging en het behouden van structurele stabiliteit bij hoge snelheden.
Past alleen op Lifan X60 met LFB479Q-motor (handgeschakeld), niet compatibel met X60-varianten met automatische transmissie, andere Lifan-modellen (bijv. 520, 620) of voertuigen van andere fabrikanten. Installatie vereist gecertificeerde technici; onderhoud door te controleren op slijtage en misbruik van de koppeling te voorkomen. Originele onderdelen zijn essentieel om slippen of schade te voorkomen.
Neem contact met ons op
![LFB479Q 1601100B4]( "LFB479Q 1601100B4")
