1021300C0300

Hydraulische spannermontage - Productintroductie

I. Wat het doet en waarom het belangrijk is

Deze hydraulische spanner1021300C0300 is een superbelangrijk onderdeel van de distributieketting van de motor. Het gebruikt hydraulische druk om automatisch de spanning van de ketting aan te passen, waardoor de speling die de ketting krijgt door slijtage of opwarming en uitzetting wordt gecompenseerd. Op die manier loop je niet tegen problemen aan zoals het overslaan van een tand of het in de war raken van de kleptiming. Dit is wat het dagelijks doet:

Spanning aanpassen tijdens het rijden: Hierbij wordt de oliedruk van de motor gebruikt om een ​​zuiger te bewegen, die eventuele rek van de ketting direct herstelt.    Hoe snel de motor ook gaat of wat hij ook doet, de ketting blijft perfect strak.

Vermindering van trillingen: Er is een ingebouwd hydraulisch dempingsonderdeel dat de hoogfrequente trillingen van de bewegende ketting absorbeert. Dit maakt het geheel stiller en zorgt er ook voor dat de ketting langer meegaat.

Problemen voorkomen voordat ze ontstaan: als deze spanner1021300C0300 kapotgaat, kan uw motor gaan trillen, vermogen verliezen en kan de zuiger zelfs tegen de kleppen slaan. Dat zou ernstige mechanische schade kunnen veroorzaken.

II. Waar het van gemaakt is en hoe het gebouwd is

Als we kijken naar hoe andere vergelijkbare hydraulische spanners 1021300C0300 worden gemaakt, ziet de constructie van deze spanner er waarschijnlijk als volgt uit:

Belangrijkste materialen

De behuizing: Deze is gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering of gietijzer. Op deze manier is de behuizing niet te zwaar, maar is hij toch bestand tegen hoge temperaturen.

De zuiger: Deze is gemaakt van gehard staal met een chromen coating aan de buitenkant, waardoor hij niet snel slijt en bestand is tegen roest of corrosie.

Belangrijkste onderdelen binnenin

Hydraulische kamer: Oliedruk duwt de plunjer in en uit, zodat de spanning soepel kan worden aangepast zonder 'stappen' (geen schokkerige veranderingen).

Terugslagklep: Deze voorkomt dat er druk weglekt, zodat de zuiger de ketting stevig ondersteunt.

Voorspanning van de veer: Wanneer u de motor koud start of wanneer de oliedruk laag is, zorgt dit ervoor dat de ketting de initiële spanning krijgt die nodig is om goed te werken.

Afdichtingen: Deze zijn gemaakt van hittebestendig NBR-rubber of Viton O-ringen. Deze voorkomen dat er olie lekt, zelfs als de motor heet is.

Het zit meestal aan de zijkant van het motorblok, vlak naast de distributiekettingkap. Maar voordat u het kunt vervangen, moet u eerst een aantal andere onderdelen verwijderen, zoals

de generator en de katrol. Sla deze stappen niet over, anders kom je niet bij de spanner!

Wanneer moet u het vervangen?

Hier is de vuistregel: vervang deze spanner tegelijk met de distributieketting. Meestal is dat elke 60.000 tot 80.000 kilometer. Maar als uw auto

Staat er in de onderhoudshandleiding iets anders? Ga daar maar vanuit, handleidingen weten het het beste.

Hoe je het in goede vorm houdt

Een beetje onderhoud kan een groot verschil maken, dus onthoud deze twee dingen:

Controleer regelmatig de kwaliteit van uw motorolie! Als de olie te klonterig wordt (er hoopt zich slib op), kunnen de hydraulische kanalen van de spanner verstopt raken, en dat kan het snel bederven.

Wanneer u de spanner vervangt, gebruik dan een speciaal gereedschap om de druk uit de plunjer te halen. Als u dat overslaat, is de kans groot dat u hem niet goed monteert en dan krijgt u grotere problemen.

problemen later.

Een paar belangrijke waarschuwingen

Mis deze niet, ze besparen je een hoop gedoe:

Controleer eerst het onderdeel: Dongfeng heeft verschillende submerken (zoals DFSK en Fengon) en exporteert zelfs versies van hun auto's, dus onderdeelnummers kunnen lastig worden.  Om zeker te zijn 

“1021300C0300” is precies de juiste optie. Gebruik de officiële kanalen: 4S-winkels of de onderdelencatalogus van Dongfeng werken het beste.

Spoor problemen vroegtijdig op: Als de stationairloop van uw auto onregelmatig is, als de motor zwak aanvoelt als u gas geeft, of als er een vreemd geluid uit de motor komt? Dat kan komen doordat de spanner problemen geeft.

Wacht niet langer, laat het zo snel mogelijk controleren en repareren, anders kan het leiden tot grotere motorschade.

Zodra er een bestelling binnenkomt, schiet hun magazijnpersoneel in actie. Geen tijdverspilling! Hun schappen zijn zo supergeorganiseerd (wat enorm helpt) dat het vinden van onderdelen een fluitje van een cent is. En dan zijn er nog de heftrucks – ze razen rond alsof ze over ijs glijden, pakken dozen en maken ze in een mum van tijd klaar voor verzending. Je ziet werknemers vrachtwagens laden alsof ze in een relaxte maar superefficiënte wedstrijd zitten.

Neem contact met ons op