Positieschakelaarmontage (positieschakelaar CPL 483444) Productintroductie

Dit onderdeel genaamd Position Switch Cpl 483444 is een super cruciaal elektronisch besturingsonderdeel op Dongfeng Dignity IX5 (overeenkomend met Dongfeng Fengguang ix5 in China), en wordt voornamelijk gebruikt in CVT-modellen met automatische transmissie. Zijn kerntaak is het nauwkeurig detecteren van de posities van belangrijke bewegende delen (de meest voorkomende is de versnellingspook) en het vervolgens verzenden van elektrische signalen naar de ECU (Engine Control Unit) of TCU (Transmission Control Unit) van het voertuig, om ervoor te zorgen dat functies zoals schakelen, voertuigveiligheid en dashboardweergave soepel samenwerken. Laten we het nu opsplitsen en er in detail over praten

1. Basisgegevens van onderdelen

Toepasselijke modellen: Specifiek toegewezen aan Dongfeng Fengguang ix5, specifiek voor modellen van 2018 tot 2022 en vooral voor die welke zijn uitgerust met een CVT-automatische transmissie (handgeschakelde versies gebruiken deze positieschakelaar in principe niet).

Betekenis van het onderdeelnummer: Volgens de coderingsregels van Dongfeng Motor Corporation staat "48" doorgaans voor de elektrische systemen en besturingssystemen van de carrosserie. "3444" is het unieke serienummer van deze positieschakelaar, waarmee deze wordt onderscheiden van andere typen schakelaars. Zo hebben bijvoorbeeld deurpositieschakelaars en kofferbakpositieschakelaars dit nummer niet.

Aard van het onderdeel: Het valt in de categorie 'signaaldetectie- en transmissieonderdelen' en niet onder de categorie 'uitvoeringscomponenten'. Dit betekent dat het alleen verantwoordelijk is voor 'het rapporteren van positie-informatie' en niet rechtstreeks mechanische bewegingen aanstuurt.

Structureel ontwerp

• Buitenste schil:Het is gemaakt van vlamvertragend ABS-kunststof. Dit spul kan tegen hitte (dus het vervormt niet, zelfs niet als de versnellingsbak heel heet wordt) en kan een klein stootje hebben (geen schade als je het per ongeluk stoot terwijl je aan de auto werkt).
• Binnenste kern:Het maakt gebruik van een Hall-effectsensor in plaats van die ouderwetse mechanische contacten. Mechanische schakelaars slijten snel, maar Hall-sensoren werken door veranderingen in magnetische velden op te vangen – er is helemaal geen sprake van fysieke wrijving. Dat betekent dat ze langer meegaan en veel stabielere signalen uitzenden.
• Bedradingsterminals: Hij wordt geleverd met 3- tot 5-pins aansluitingen, verguld of vertind. Deze coating vermindert oxidatie, waardoor de aansluitingen stevig op de kabelboom van de auto blijven zitten – geen signaalonderbrekingen door slechte verbindingen.
• Installatie-instellingen: Het heeft een ontwerp met klik- of boutbeugels. Je kunt het zo op de behuizing van het schakelmechanisme klikken of schroeven. Het is gemakkelijk uit elkaar te halen en weer in elkaar te zetten tijdens onderhoud, en je hebt geen speciaal gereedschap nodig.

3. Kernfuncties en hoe het u veilig houdt

1. Detectie van versnellingspositie en signaalverzending

2. Werken met veiligheidsvoorzieningen

• Voorkomt dat u in de verkeerde versnelling start: Als de schakelaar detecteert dat de versnelling in D of R staat (niet P of N), stuurt hij een signaal naar de ECU (Engine Control Unit) om de startmotor uit te schakelen. Op die manier kun je de auto niet starten terwijl hij vooruit of achteruit staat – geen plotselinge schokken naar voren of achteren.

• Schakelt omgekeerde helpers in: Wanneer je naar de achteruitversnelling schakelt, activeert het signaal van de schakelaar ook de achteruitrijcamera en de achteruitrijsensoren. Het dashboard schakelt zelfs automatisch over naar de achteruitrijweergave, zodat je minder snel ergens tegenaan botst tijdens het parkeren.

Samenvatting

Neem contact met ons op