A11-3614011
Merk:Chery
Model:FX
Productnaam:Inlaatluchtstroomsensor
Onderdeelnummer:A11-3614011
Productdetails
Chery FX Inlaatluchtstroomsensor (onderdeelnr.: A11-3614011)
Beschouw dit als de ‘motorluchtmeter’ van uw Chery FX – niet zomaar een kleine sensor, maar eenprecisie-elektronisch onderdeel dat de motor vertelt hoeveel lucht er binnenkomt, zodat deze de juiste hoeveelheid brandstof kan mengenvoor een efficiënte verbranding. Het is een compacte, hittebestendige unit, gemaakt van een duurzame kunststof behuizing (beschermt interne onderdelen tegen de hitte van de motorruimte), een gevoelig sensorelement (detecteert de luchtstroom) en een bedradingsconnector (stuurt gegevens naar de ECU, oftewel de Electronic Control Unit, van de motor). Gemonteerd in de luchtinlaatbuis van de FX (tussen het luchtfilter en het gasklephuis), werkt het systeem non-stop terwijl u rijdt: wanneer u het gaspedaal indrukt, stroomt er meer lucht de motor in. De sensor meet deze luchtstroom en stuurt een signaal naar de ECU. De ECU past vervolgens de hoeveelheid brandstofinjectie aan, zodat het lucht-brandstofmengsel precies goed is (niet te arm, niet te rijk). Zonder een werkende inlaatluchtstroomsensor zou de motor van uw FX onregelmatig lopen, meer brandstof verbruiken of zelfs afslaan, omdat de juiste lucht-brandstofbalans niet wordt bereikt.
Deze sensor isexclusief voor Chery FX—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om de juiste pasvorm te bevestigen! Chery heeft hem afgestemd op de motorspecificaties van de FX: het detectiebereik komt overeen met de luchtinlaatcapaciteit van de FX (nauwkeurige metingen bij alle snelheden), de connector past op de bedrading van de ECU van de FX (geen signaalfouten) en de behuizing is afgestemd op de luchtinlaatbuis van de FX (geen luchtlekken). Kiest u voor een generieke sensor of een sensor voor andere modellen? U zult problemen ondervinden: onjuiste metingen (slechte lucht-brandstofmix), incompatibele bedrading (ECU kan geen gegevens lezen) of een slechte pasvorm (luchtlekken die de metingen verstoren).
1. Kerntaken: Luchtstroom meten en verbranding optimaliseren
Als cruciaal onderdeel van het brandstofbeheersysteem van de FX heeft het twee niet-onderhandelbare taken:
Detecteer het luchtinlaatvolume:Hiermee wordt nauwkeurig gemeten hoeveel lucht er de motor in gaat (zelfs kleine veranderingen, zoals bij accelereren of stationair draaien) en worden realtime gegevens naar de ECU gestuurd. Dit vormt de basis voor een juiste brandstofaanpassing.
Zorg voor een efficiënte verbranding:Door de ECU de juiste luchtstroom te vertellen, helpt het de motor brandstof efficiënt te verbranden - dit verhoogt het brandstofverbruik (verbruikt minder benzine), vermindert de emissies (voldoet aan de normen) en zorgt ervoor dat de motor soepel blijft lopen (geen onregelmatig stationair draaien of haperen).
Deze A11-3614011 inlaatluchtstroomsensorpast alleen op Chery FX—verkeerde pasvorm betekent problemen met de motorprestaties:
Past op deze: Alle Chery FX-varianten (passend bij de inlaatcapaciteit van de motor, ECU-bedrading en inlaatbuismaat; bevestig met VIN).
Past hier niet op:
Andere Chery-modellen:Zoals Tiggo, Arrizo 5 of QQ: verschillende motorgroottes, inlaatsystemen of ECU-protocollen (sensor kan geen nauwkeurige gegevens verzenden).
Niet-Chery-voertuigen: Ook al ziet de connector er hetzelfde uit, de ECU kan de signalen van de sensor niet interpreteren (wat leidt tot motorstoringslampjes en slechte prestaties).
FX met aangepaste inlaatsystemen: Aftermarket koudeluchtinlaten of grotere luchtfilters veranderen de luchtstroom - de originele sensor kan dit niet nauwkeurig meten (slechte brandstofmix).
Installatie en onderhoud (doe-het-zelfvriendelijk voor basismechanica)
Installatie: eenvoudig met basisgereedschap (15–20 minuten)
Voor het vervangen van deze sensor zijn geen geavanceerde vaardigheden nodig. Zo gaat dat:
Voorbereiding: Zet de motor van de FX uit en koppel de accu los (voorkomt elektrische risico's). Zoek de luchtinlaatbuis (tussen de luchtfilterkast en het gasklephuis) – de sensor is eraan vastgeschroefd of geklemd.
Oude sensor verwijderen: Koppel de kabelconnector los van de sensor (druk op het lipje om deze los te maken). Verwijder de 2-3 bouten of clips waarmee de sensor aan de inlaatbuis vastzit. Trek de oude sensor er voorzichtig uit (niet forceren, anders kan de buis beschadigd raken).
Installeer een nieuwe sensor: Schuif A11-3614011 in de opening van de inlaatbuis, lijn de montagegaten/klemmen uit en zet vast met bouten of klemmen. Sluit de kabelconnector weer aan (deze klikt vast).
TestSluit de accu weer aan, start de motor en laat hem stationair draaien. Controleer of het motorstoringslampje brandt (als het uit blijft, werkt de sensor). Maak een korte rit – zorg ervoor dat er geen onregelmatige stationairloop, haperingen bij het accelereren of een laag brandstofverbruik is.
Onderhoud: eenvoudige controles om storingen te voorkomen
Maak de sensor jaarlijks schoonGebruik een speciaal reinigingsmiddel voor massale luchtstroomsensoren (gebruik geen water of zeep) om het sensorelement te besproeien. Stofophoping kan de metingen verstoren (volg de instructies van het reinigingsmiddel om schade te voorkomen).
Controleer de connector elke 6 maanden: Controleer de stekker op corrosie of losse pinnen. Slechte verbindingen veroorzaken signaalfouten (reinig corrosie indien nodig met een borsteltje).
Vervang het luchtfilter op tijd:Een vuil luchtfilter beperkt de luchtstroom en kan stof naar de sensor sturen (waardoor deze verstopt raakt). Volg het advies van Chery op (meestal elke 15.000–20.000 km).
Let op waarschuwingssignalen: Als uw FX een slecht brandstofverbruik heeft, onregelmatig stationair draait of een controlelampje voor de motor (code P0100-P0104) brandt, is de sensor mogelijk defect. Laat deze testen of vervangen.
Samenvatting: Chery FX Inlaatluchtstroomsensor (A11-3614011)
Als Chery FX's "motorluchtmeter" heeft deze compacte, hittebestendige sensor een duurzame kunststof behuizing, een gevoelig sensorelement en een ECU-bedradingsconnector. Gemonteerd in de luchtinlaatbuis (tussen luchtfilter en gasklephuis), is hij exclusief voor FX (bevestigen via VIN) en past hij bij de inlaatcapaciteit, ECU-bedrading en de diameter van de buis.
Sleutelrollen: nauwkeurig de inlaatluchtstroom meten (verzendt realtime gegevens naar de ECU); optimaliseert het lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding (verhoogt het brandstofverbruik, vermindert de uitstoot, voorkomt ruw stationair draaien/afslaan). Zonder dit nemen de motorprestaties af.
Het past op alle FX-varianten, maar niet op andere Chery-modellen (bijv. Tiggo, Arrizo 5), niet-Chery-voertuigen of FX met aangepaste inlaatsystemen.
Installatie is zelf te doen (15-20 min.): Accu loskoppelen, oude sensor verwijderen, A11-3614011 installeren en testen. Onderhoud: Jaarlijks reinigen met een speciale reiniger, connector elke 6 maanden controleren, luchtfilter vervangen (15.000-20.000 km), letten op waarschuwingssignalen (slechte kilometerstand, motorstoringslampje P0100-P0104).
Originele sensoren garanderen nauwkeurigheid en ECU-compatibiliteit. Bij aftermarketsensoren bestaat het risico op onjuiste metingen, een korte levensduur of ECU-schade.
Neem contact met ons op
Laat uw berichten achter
