SA12-34-390

Merk: Alvleesklier

Model:S5

Productnaam:Voorste schokdemper rechts

Onderdeelnummer:SA12-34-390

Contact nu WhatsAppen

Productdetails

Haima S5 schokdemper rechtsvoor – Onderdeelnr.: SA12-34-390

Laten we het simpel houden: dit is niet zomaar een "zacht rubberen onderdeel" in de voorwielophanging van je Haima S5. Het is de **belangrijke hulpschokdemper voor de rechter voorste schokdemper**: een duurzaam, nauwkeurig gegoten onderdeel van zeer elastisch rubber (of rubber-polyurethaancomposiet) met ingebouwde bevestigingsclips of groeven. Gemonteerd op de rechter voorste schokdemper van de Haima S5 – meestal tussen de bovenste bevestiging van de schokdemper en het chassis van de auto, of gewikkeld rond de zuigerstang van de schokdemper – werkt het samen met de hoofdschokdemper om schokken van ruwe wegen te "verzachten". Zie het als de "buffer" van de rechter voorste schokdemper: zonder deze neemt de hoofdschokdemper te veel druk op, wat leidt tot snellere slijtage, hobbelige ritten en zelfs schade aan het frame van de voorste ophanging.

Deze schokdemper rechtsvoor isexclusief voor Haima S5—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om de juiste pasvorm te bevestigen! Hij is afgestemd op de specificaties van de S5: de elasticiteit en hardheid komen overeen met de slag van de rechter voorschokdemper (zodat hij niet te weinig of te veel inveert), de afmetingen sluiten perfect aan bij de voorwielophanging van de S5 (geen gedwongen montage) en de slijtvastheid is bestand tegen dagelijkse trillingen en wrijving (blijft jarenlang functioneel). Neemt u een standaard kussen of eentje voor de linkervoordemper? Dan loopt u tegen problemen aan: verkeerde elasticiteit (kan geen schokken absorberen), verkeerde maat (kan niet worden geïnstalleerd) of omgekeerde montage (klikt niet op de rechter voorschokdemper).

1. Kerntaken: schokken van de weg verzachten, schokken beschermen en een stille vering creëren

Als must-have voor de rechtervoorwielophanging van de Haima S5 vervult het drie belangrijke taken om het comfort te verhogen en uw voertuig te beschermen:

Absorbeer overgebleven frontale botsingen: Wanneer de S5 over kuilen, verkeersdrempels of oneffen wegdek rijdt, vangt de schokdemper rechtsvoor het grootste deel van de impact op. Deze demping absorbeert echter de "extra" schokken die de schokdemper niet volledig kan opvangen. Dit vermindert de "plof" die u in de bestuurdersstoel voelt (vooral op ruwe wegen) en houdt het rechtervoorwiel stabiel.
Bescherm de belangrijkste schokdemper rechtsvoor:Het beperkt de bewegingsvrijheid van de zuigerstang van de schokdemper (ook wel "maximale slag" genoemd). Dit voorkomt dat de stang tegen de cilinder van de schokdemper slaat – een van de belangrijkste oorzaken van olielekkage of zuigerschade aan de schokdemper. Door dit te voorkomen, wordt de levensduur van de rechter voorste schokdemper aanzienlijk verlengd.
Verminder het geluid van de voorwielophanging: Het zachte rubber dempt de trillingen en wrijving tussen de rechter voorschokdemper en het chassis. Het voorkomt metaal-op-metaal wrijving of rammelen van losse onderdelen, zodat je geen vreemde kraakjes of bonken meer hoort aan de rechter voorzijde bij het rijden over oneffenheden.

Deze SA12-34-390 schokdemperpast alleen op de rechter voorwielophanging van de Haima S5—verkeerde pasvorm betekent problemen met de ophanging:

Past op deze: Alle Haima S5-varianten (passend bij het model, de slaglengte en de specificaties voor de ophanging van de rechter voorste schokdemper; bevestig met VIN).
Past hier niet op:

Haima S5 linker voorwielophanging: De linker voorkussens hebben omgekeerde bevestigingsclips en schokdemperslaguitlijning (kunnen niet worden vastgezet op de rechter voorschokdemper).
Andere Haima-modellen:Zoals Haima S7, 7X of M3 - verschillende ontwerpen van de voorvering, schokdemperafmetingen en bevestigingspunten (dempende onderdelen kunnen niet worden bevestigd of werken niet).
Niet-Hama-voertuigen:Ook al lijken ze op elkaar, de ophanging en schokdempers aan de voorzijde zijn anders (ze passen niet functioneel).
S5 met aangepaste voorwielophanging: Aftermarket verhoogde front kits of verbeterde schokdempers veranderen de slag en bevestigingspunten - de originele schokdemper kan dit niet bijhouden (verliest schokabsorberend effect).

Installatie en onderhoud (aanbevolen door professionals - veiligheid voorop!)

Installatie: beter uitgevoerd door gecertificeerde technici

Het vervangen van dit kussen vereist het demonteren van de rechter voorvering. Door professioneel werk wordt schade aan de schokdemper voorkomen:

Voorbereiding:Techneuten tillen de Haima S5 veilig op, verwijderen het rechtervoorwiel en maken vervolgens de bouten los waarmee de rechtervoorschokdemper aan het chassis vastzit.
Verwijder het oude kussen:Ze gebruiken gereedschap om het versleten kussen van de schokdemper te verwijderen (rubberen kussens kunnen strak zitten), en vervolgens vegen ze het oppervlak van de schokdemper schoon (verwijder stof of olie).
Installeer een nieuw kussen:Ze lijnen SA12-34-390 uit met de montageplek van de rechter voorste schokdemper (zorg ervoor dat de clips/groeven op hun plaats klikken), bevestigen vervolgens de schokdemper weer aan het chassis en draaien de bouten vast volgens de exacte specificaties van Haima (te strak drukt het rubber plat, te los veroorzaakt verschuiving).
Test: Ze zetten het rechtervoorwiel er weer op, verlagen de auto en maken een proefrit om te kijken of de auto soepeler rijdt, of er geen ophangingsgeluiden zijn en of de auto stabieler rijdt bij het maken van bochten naar links of rechts.

Onderhoud: eenvoudige controles om het langer mee te laten gaan

Elke 30.000 km inspecteren: Vraag monteurs tijdens routineonderhoud om het rechter voorkussen te controleren op scheuren, verharding of uitpuilend rubber. Als het beschadigd is, vervang het dan direct (versleten rubber kan geen schokken absorberen).
Regelmatig schoonmaken: Veeg tijdens het wassen van de auto het gebied van de rechtervoorophanging (inclusief de kussen) af met een vochtige doek. Verwijder modder en stof die het rubber kunnen aantasten.
Controleer op losheid:Als u rammeltjes hoort aan de rechtervoorzijde wanneer u over hobbels rijdt, laat dan een monteur controleren of het kussen los zit. Losse kussens werken niet goed en kunnen de schokdemper beschadigen.
Vermijd extreme schokken: Probeer niet met hoge snelheid over diepe kuilen of stoepranden te rijden. Te veel kracht kan het rubber scheuren of de banden permanent verbuigen.

Samenvatting: Haima S5 schokdemper rechtsvoor (SA12-34-390)

Dit is een exclusieve schokdemper rechtsvoor voor de Haima S5 (bevestig het VIN-nummer voor montage). Gemaakt van zeer elastisch rubber of rubber-polyurethaancomposiet met geïntegreerde bevestigingsclips/groeven, wordt deze gemonteerd op de rechter voorste schokdemper van de S5 – meestal tussen de bovenste bevestigingspunt van de schokdemper en het chassis, of rond de zuigerstang van de schokdemper – om samen te werken met de hoofdschokdemper.

De belangrijkste functies: het opvangen van overgebleven schokken van het wegdek (van kuilen, verkeersdrempels) om schokken aan de bestuurderskant te verminderen en het stabiliseren van het rechtervoorwiel; het beperken van de maximale slag van de zuigerstang van de schokdemper (voorkomt olielekken of schade aan de zuiger, waardoor de levensduur van de schokdemper wordt verlengd); het dempen van metaal-op-metaalwrijving om kraken of bonken van de rechtervoorvering te voorkomen.

Het past op alle Haima S5-varianten, maar is niet compatibel met: de linker voorwielophanging van de Haima S5 (omgekeerde bevestigingsclips); andere Haima-modellen (bijv. S7, 7X, M3 - verschillende ontwerpen voor de voorwielophanging); voertuigen die niet van Haima zijn; S5 met aangepaste voorwielophanging (aftermarket-liften/verbeterde schokdempers).

Voor de installatie zijn gecertificeerde technici nodig: til de S5 op, verwijder het rechtervoorwiel, vervang het oude kussen, bevestig het nieuwe kussen volgens de koppelspecificaties van Haima en maak een proefrit. Onderhoud omvat controles van het rubber na 30.000 km (scheuren/verharding), regelmatige reiniging, inspecties van losse passingen en het vermijden van extreme schokken.

Originele onderdelen garanderen een goede pasvorm, elasticiteit en duurzaamheid. Bij aftermarket-opties is het risico op slechte schokabsorptie, slechte pasvorm of een korte levensduur groter.

SA12-34-390