484-13-450

Merk:Alvleesklier

Model:juist

Productnaam:Uitlaatspruitstukpijp

Onderdeelnummer:484-13-450

Contact nu WhatsAppen

Productdetails

 Haima S7 Uitlaatspruitstukpijp – Onderdeelnr.: 484Q-13-450

 Laten we beginnen met de basis: dit is niet zomaar een "metalen pijp" in de motorruimte van je Haima S7. Het is decruciale schakel tussen de motor en het uitlaatsysteemdie schadelijke (uitlaatgassen) veilig afvoert: een robuuste, hittebestendige eenheid gemaakt van hoogwaardig gietijzer of roestvrij staal (beide zijn bestand tegen extreme temperaturen), met meerdere vertakte buizen, afgedichte flenzen en soms een hitteschild. Direct gemonteerd op de cilinderkop van de Haima S7-motor - die de uitlaatpoort van elke cilinder verbindt met de hoofduitlaatpijp - gedraagt ​​het zich als Zonder dit zouden uitlaatgassen van elke cilinder in de motorruimte lekken, wat oververhitting, verminderd motorvermogen en zelfs schade aan nabijgelegen onderdelen veroorzaakt.

 Deze uitlaatspruitstukpijp isexclusief voor Haima S7—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om de juiste pasvorm te bevestigen! Het is afgestemd op de 484Q-motorspecificaties van de S7: de vertakte buizen passen bij de cilinderindeling (zorgen voor een gelijke uitlaatgasstroom uit elke cilinder), de flenzen sluiten perfect aan op de cilinderkop en de hoofduitlaatpijp (geen gaslekken) en de dikte is bestand tegen de hoge uitlaattemperaturen van de S7-motor (tot 800–1000 ℃). Kiest u voor een generiek spruitstuk of eentje voor andere modellen? Dan loopt u tegen problemen aan: verkeerde buisafstand (blokkeert cilinderpoorten), zwak materiaal (scheurt bij verhitting) of slechte afdichting (veroorzaakt uitlaatlekken).

 Kerntaken: uitlaat begeleiden, motor beschermen en efficiëntie verhogen

 Als een niet-onderhandelbaar onderdeel van het uitlaatsysteem van de S7 vervult het drie belangrijke taken om de motor goed te laten draaien:

 Verzamel en kanaliseer uitlaatgassen: Elke cilinder in de motor van de S7 geeft na verbranding uitlaatgassen af. De vertakte buizen van dit spruitstuk verzamelen gassen uit alle cilinders en leiden deze naar de hoofduitlaatpijp, wat zorgt voor een soepele, onbelemmerde doorstroming (geen tegendruk die de motor vertraagt).

 Bestand tegen extreme hitteUitlaatgassen verlaten de motor bij hoge temperaturen. Het gietijzeren/roestvrijstalen materiaal van het spruitstuk is bestand tegen kromtrekken, scheuren of corrosie door hitte, waardoor gevaarlijke gaslekken in de motorruimte worden voorkomen.

 Bescherm nabijgelegen componentenDoor hete uitlaatgassen in te dammen en af ​​te voeren, wordt de warmte weggehouden van gevoelige onderdelen (zoals kabelbomen, slangen of kunststof motorkappen). Dit voorkomt smelten of schade aan deze onderdelen.

 Deze 484Q-13-450 uitlaatspruitstukpijppast alleen op Haima S7 (484Q motor)—verkeerde pasvorm betekent uitlaatdefect:

 Past op deze: Haima S7-varianten uitgerust met de 484Q-motor (passende cilinderkoppoorten, uitlaatsysteemindeling en boutpatronen - bevestig met VIN).

 Past hier niet op:

 Andere Haima-modellen:Zoals Haima S5, 7X of M3 - verschillende motorontwerpen (aantal cilinders, poortafstand) betekenen dat het spruitstuk niet kan worden bevestigd.

 Niet-Haima-voertuigen:Ook al is de motorinhoud vergelijkbaar, de cilinderkop en de uitlaatconfiguratie verschillen (ze passen niet goed; dit veroorzaakt lekkages).

 S7 met aangepaste motoren: Bij aftermarket-motorwissels of cilinderkopupgrades veranderen de poortgroottes, waardoor het originele spruitstuk niet goed meer afdicht of doorstroomt.

 Installatie en onderhoud (alleen voor professionals - hitte en afdichting zijn belangrijk!)

 Installatie: Moet worden uitgevoerd door gecertificeerde technici

 Het vervangen van dit spruitstuk vereist precisie. Doe-het-zelf-werkzaamheden kunnen leiden tot lekkages of motorschade.

 VoorbereidingLaat de motor van de S7 volledig afkoelen (het spruitstuk blijft urenlang heet!). Monteurs verwijderen de motorkappen, koppelen de uitlaatpijp los en maken het oude spruitstuk los van de cilinderkop.

 Reinigen en inspecteren:Ze maken de flens van de cilinderkop schoon (verwijderen oude pakkingresten) en controleren op scheuren (hitte beschadigt vaak het oppervlak van de kop).

 Installeer een nieuw spruitstuk:Ze plaatsen een nieuwe uitlaatpakking (om af te dichten), lijnen 484Q-13-450 uit met de cilinderkoppoorten, draaien bouten vast in een specifiek "kruislings" patroon (voorkomt kromtrekken) en sluiten de hoofduitlaatpijp weer aan.

 Test:Ze starten de motor en controleren op uitlaatlekken (door middel van een rooktest of door te luisteren naar sissen) om er zeker van te zijn dat de afdichting goed is.

 Onderhoud: sleutelcontroles om storingen te voorkomen

 Jaarlijks controleren op scheuren: Zoek naar kleine scheurtjes in het spruitstuk (hitte veroorzaakt metaalmoeheid) - scheuren leiden tot lekkages, verminderd vermogen en hard uitlaatgeluid.

 Controleer de pakkingen elke 30.000 km:Uitlaatpakkingen slijten door hitte. Vervang ze als u een sissend geluid hoort of uitlaatgassen ruikt in de motorruimte.

 Vermijd koude starts onder belasting:Laat de motor opwarmen voordat u hard gaat rijden. Koud metaal in het spruitstuk is broos en plotselinge hitte kan scheuren veroorzaken.

 Maak flenzen schoon tijdens service: Wanneer u andere uitlaatonderdelen vervangt, reinig dan de spruitstukflenzen om roest en resten te verwijderen. Dit zorgt voor een goede afdichting.

Samenvatting: Haima S7 Uitlaatspruitstukpijp (484Q-13-450)

Exclusief voor de Haima S7 (484Q-motor, bevestig het VIN-nummer voor montage) is dit onderdeel een hittebestendige unit van hoogwaardig gietijzer of roestvrij staal, met vertakte buizen, afgedichte flenzen en een optioneel hitteschild. Gemonteerd op de cilinderkop van de motor verbindt het de uitlaatpoort van elke cilinder met de hoofduitlaatpijp.

Belangrijkste functies: Uitlaatgassen soepel opvangen en kanaliseren (voorkomt tegendruk om het motorvermogen te behouden); bestand zijn tegen temperaturen van 800–1000℃ om gaslekken te voorkomen; nabijgelegen onderdelen (bedrading, slangen) afschermen tegen extreme hitte.

Het past op Haima S7-varianten met een 484Q-motor, maar niet op andere Haima-modellen (bijv. S5, 7X), niet-Haima-voertuigen of S7-modellen met aangepaste motoren.

Professionele installatie is vereist (eerst de motor laten afkoelen, flenzen reinigen, bouten kruiselings aandraaien en op lekken testen). Onderhoud: Controleer jaarlijks op scheuren, controleer pakkingen elke 30.000 km, vermijd hard rijden bij koude starts en reinig flenzen tijdens onderhoud. Originele onderdelen zorgen voor een goede pasvorm, hittebestendigheid en lekpreventie.

484-13-450