EA41-13-215

Merk: Alvleesklier

Model:juist

Productnaam:Air Map-sensor

Onderdeelnummer:EA41-13-215

Contact nu WhatsAppen

Productdetails

 Haima S7 Air Map Sensor – Onderdeelnr.: EA41-13-215

 Laten we het simpel houden: dit is niet zomaar een "klein elektronisch onderdeel" in de motorruimte van uw Haima S7. Het is debelangrijke "luchtdetector" voor het brandstofsysteem van de motor: een nauwkeurig, duurzaam onderdeel gemaakt van hittebestendige kunststof behuizing en gevoelige elektronische sensoren (om de luchtstroom en temperatuur te meten). Gemonteerd op het inlaatspruitstuk van de S7 (de buis die lucht naar de motor voert) is het rechtstreeks verbonden met de motorregeleenheid (ECU) – het "brein" van de auto. Zie het als de "luchtmelder" van de motor: zonder deze kan de ECU niet meten hoeveel lucht er de motor instroomt, wat leidt tot onjuiste brandstofhoeveelheden, een laag vermogen of zelfs een afslaande motor.

 Deze luchtkaartsensor isexclusief voor Haima S7—Controleer altijd het VIN-nummer van uw voertuig om de juiste pasvorm te bevestigen! Hij is afgestemd op de motorspecificaties van de S7: het detectiebereik komt overeen met het luchtinlaatvolume van de S7 (zorgt voor nauwkeurige metingen bij lage/hoge snelheden), de bedradingsplug sluit aan op de ECU-connector van de S7 (geen herbedrading nodig) en de hittebestendigheid is bestand tegen de temperatuur van het inlaatspruitstuk (tot 80 °C). Kiest u liever voor een generieke sensor? Dan loopt u tegen problemen aan: onjuiste luchtstroommetingen (ECU voegt te weinig/te veel brandstof toe), een slechte pasvorm van de plug (losse verbindingen veroorzaken signaalonderbrekingen) of een zwakke hittebestendigheid (valt uit bij warm weer).

 Kerntaken: brandstofmix sturen, efficiëntie verhogen en emissies verminderen

 Als essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem van de S7 vervult het drie belangrijke taken om de motor soepel en schoon te laten draaien:

 Meet de inlaatluchtstroom:Het registreert hoeveel lucht er in de motor wordt gezogen (bijv. meer lucht bij hoge snelheden, minder bij stationair draaien). Deze gegevens vertellen de ECU precies hoeveel brandstof er in de cilinders moet worden gespoten, waardoor de perfecte "lucht-brandstofmix" voor verbranding ontstaat.

 Optimaliseer de motorprestaties: Met nauwkeurige luchtstroomgegevens stemt de ECU de brandstoftoevoer af op de rijbehoeften. Dit betekent een betere acceleratie (wanneer u gas geeft, meer lucht = meer brandstof = meer vermogen) en een stabiel stationair toerental (geen schokkerige motor bij stilstand).

 Verminder brandstofverspilling en emissies:De juiste lucht-brandstofmix zorgt ervoor dat bijna alle brandstof volledig verbrandt. Er gaat geen onverbrande brandstof verloren (verlaagt het brandstofverbruik met 2–4%) en er komen minder schadelijke gassen (zoals CO of koolwaterstoffen) vrij (voldoet aan de emissienormen).

 Deze EA41-13-215 luchtkaartsensorpast alleen op Haima S7—verkeerde pasvorm betekent motorproblemen:

 Past op deze: Alle Haima S7-varianten (komt overeen met het inlaatsysteem van de motor, het ECU-protocol en het luchtstroombereik - bevestig met VIN).

 Past niet op deze:

 Andere Haima-modellen: Zoals S5, 7X of M3: verschillende motorgroottes, inlaatontwerpen en ECU-gegevensformaten (sensor kan geen correcte signalen verzenden).

 Niet-Haima-voertuigen: Ook al ziet de stekker er hetzelfde uit, de communicatieprotocollen van de ECU verschillen (er is geen functionele overeenkomst).

 S7 met aangepaste inlaatsystemen: Aftermarket koudeluchtinlaten of grotere inlaatspruitstukken veranderen de luchtstroompatronen: de originele sensor kan de waarden niet correct meten (wat problemen met de brandstofmix veroorzaakt).

 Installatie en onderhoud (door professionals aanbevolen voor precisie)

 Installatie: beter verzorgd door gecertificeerde technici

 Het vervangen van deze sensor vereist ECU-communicatie: professioneel werk voorkomt een verkeerde kalibratie:

 Voorbereiding:Techneuten koppelen de accu van de S7 los (voorkomt elektrische schade) en lokaliseren vervolgens de sensor op het inlaatspruitstuk (meestal vastgehouden met 2 kleine bouten).

 Oude sensor verwijderen:Ze trekken de bedradingsconnector los, schroeven de oude sensor los en vegen het montageoppervlak van het inlaatspruitstuk schoon (verwijderen stof of olie).

 Installeer een nieuwe sensor:Ze plaatsen EA41-13-215 op de montageplek, draaien de bouten vast met het exacte koppel van Haima (te vast kan de behuizing doen scheuren) en sluiten de stekker van de bedrading weer aan.

 Testen en kalibreren:Ze sluiten de accu weer aan, gebruiken een diagnosetool om de sensor te synchroniseren met de ECU (cruciaal voor nauwkeurige metingen) en maken een testrit om te controleren of de acceleratie soepel verloopt en er geen waarschuwingslampjes branden.

 Onderhoud: eenvoudige controles om het apparaat in goede staat te houden

 Houd het schoonLaat technici elke 30.000 km de sensorsonde voorzichtig reinigen met een speciale luchtsensorreiniger (vermijd water of zeep - dit beschadigt de elektronica). Stof op de sonde veroorzaakt onjuiste metingen.

 Controleer de bedradingsaansluitingen: Vraag tijdens het verversen van de olie of de stekker van de bedrading gecontroleerd mag worden. Losse of gecorrodeerde pinnen kunnen ervoor zorgen dat het signaal wegvalt (wat leidt tot een onregelmatige motorloop).

 Let op waarschuwingssignalen:Als uw S7 een zwakke acceleratie, een hoog brandstofverbruik, een onregelmatige stationair toerental of een motorwaarschuwingslampje vertoont, is de sensor mogelijk defect. Laat deze dan onmiddellijk controleren.

 Vermijd goedkope schoonmaakproducten: Gebruik nooit remmenreiniger of alcohol op de sensor. Deze beschadigen de gevoelige sonde (die dan volledig vervangen moet worden).

Samenvatting: Haima S7 Air Map Sensor (EA41-13-215)

Dit is een exclusieve luchtstroomsensor voor de Haima S7 (bevestig VIN voor montage). Hij is voorzien van een hittebestendige kunststof behuizing en gevoelige elektronische sensoren (voor luchtstroom- en temperatuurmeting), gemonteerd op het inlaatspruitstuk van de S7 en rechtstreeks aangesloten op de motorregeleenheid (ECU).

De kernfuncties: de inlaatluchtstroom meten om de ECU te helpen het lucht-brandstofmengsel aan te passen voor een optimale verbranding; de motorprestaties optimaliseren (de acceleratie verbeteren, het stationair draaien stabiliseren); brandstofverspilling verminderen (het verbruik met 2–4% verlagen) en schadelijke emissies verminderen (voldoen aan de normen).

Het past alleen op alle Haima S7-varianten – niet compatibel met andere Haima-modellen (bijv. S5, 7X), niet-Haima-voertuigen of S7's met aangepaste inlaatsystemen. Installatie vereist gecertificeerde technici (accu loskoppelen, koppelgestuurde montage, ECU-kalibratie). Onderhoud omvat het reinigen van de sonde na 30.000 km (met een speciale reiniger), bedradingscontroles tijdens olieverversingen en het verhelpen van waarschuwingssignalen (zwakke acceleratie, onregelmatig stationair draaien, motorlampjes). Originele onderdelen garanderen nauwkeurigheid, duurzaamheid en ECU-bescherming; aftermarket-onderdelen lopen het risico op onjuiste metingen, een korte levensduur of ECU-schade.

EA41-13-215