Deze frontcamera – onderdeelnummer 3776070-SF04 – is een superbelangrijk "oog voor de toekomst" voor het frontzichtsysteem van de Dongfeng Dignity IX5. Hij is ontworpen om het probleem van de "dode hoek" aan de voorzijde op te lossen dat gewone voorruiten en zijspiegels gewoon niet kunnen oplossen. Hij past voornamelijk op Dignity IX5-modellen van 2019 tot en met 2023 (alle uitvoeringen, van basiscomfort tot topklasse vlaggenschip) en werkt perfect met de 1.5T turbomotor (de DK15C) en de 2.0L atmosferische motor (de DFMB20). In tegenstelling tot achteruitrijcamera's die alleen inschakelen tijdens het achteruitrijden, is deze frontcamera ideaal voor dagelijks gebruik – zoals het rijden over smalle wegen, het nemen van verkeersdrempels of het ontwijken van lage obstakels voor de auto. Hij is gekoppeld aan het centrale bedieningspaneel om realtime beelden te tonen van het gebied 1 tot 5 meter voor de voorbumper. Zonder dit onderdeel hebben bestuurders vaak moeite om te bepalen hoe ver de voorbumper van stoepranden, bloemperken of kleine steentjes verwijderd is – en dat leidt tot onnodige krassen. Hieronder vindt u een eenvoudigere uitleg van wat dit onderdeel doet:
Deze frontzichtcamera is niet zomaar een "vooruitzicht" - hij heeft 4 praktische functies die de gaten opvullen waar uw normale zicht tekortschiet:
-
Het afdekken van dode hoeken aan de voorkant: Het richt zich op de "dode hoek laag bij de grond" tussen 0,5 en 1,5 meter voor de voorbumper – de plek die je niet kunt zien omdat hij zich onder je gezichtsveld door de voorruit bevindt. Bijvoorbeeld, wanneer je over een hoge drempel rijdt of dicht bij een stoeprand parkeert, laat het je zien of de voorbumper het obstakel zal raken. Dat is superhandig voor beginnende bestuurders, of wanneer je veel spullen in de IX5 hebt (waardoor de voorkant iets lager komt te liggen).
-
Hulp bij lage snelheden: Wanneer je langzaam rijdt – 30 km/u of minder, zoals in smalle steegjes, buurtwegen of krappe parkeerplaatsen – schakelt de camera automatisch in. Je kunt hem ook handmatig inschakelen door op de knop op het centrale bedieningspaneel te drukken. Het scherm toont een breed beeld van de voorkant, inclusief de linker- en rechterkant van de voorbumper. Zo voorkom je dat je voetgangers, elektrische fietsen of andere auto's raakt die uit het niets opduiken.
-
Beter zicht bij slecht weer: Hij wordt geleverd met een sensor die goed werkt bij weinig licht en een lens met antireflectiecoating, waardoor hij zelfs bij slecht weer uitstekend presteert. Op regenachtige of mistige dagen vermindert hij de reflectie van regendruppels op de lens. 's Nachts vermindert hij de schittering van de koplampen van tegemoetkomende auto's, zodat het beeld aan de voorkant helder blijft, zonder
-
"whiteout" van fel licht.
-
Werken met ADAS (voor luxere uitvoeringen): Voor IX5-modellen met basis ADAS – de geavanceerde rijassistentiesystemen – geeft deze camera visuele gegevens ter ondersteuning. Hij werkt bijvoorbeeld samen met het Lane Departure Warning-systeem om de rijstrookmarkeringen te volgen, of met het Early Warning-systeem voor frontale botsingen om obstakels voor de auto te detecteren. Hij vervangt echter niet de radarsensoren – ze werken samen om dubbele bescherming te bieden.
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
Het werkproces van de camera sluit naadloos aan bij hoe je daadwerkelijk rijdt: het is nuttig, maar nooit storend. Zo werkt het:
Er zijn twee manieren om dit aan de gang te krijgen:
Gaat automatisch aan: Wanneer de snelheid van je auto onder de 30 km/u zakt – bijvoorbeeld wanneer je vaart mindert in een smalle straat of op een drukke parkeerplaats – stuurt de snelheidssensor een signaal naar de camera en start deze automatisch op. Geen knoppen nodig.
Schakel het handmatig in: Als je op elk gewenst moment de voorkant wilt controleren (bijvoorbeeld voordat je over een kuil of een grote verkeersdrempel rijdt), druk dan gewoon op de knop "vooraanzicht" op het centrale bedieningspaneel. Meestal staat er een klein camera-icoontje naar voren gericht, dus het is gemakkelijk te vinden.
Eerst legt de lens vast wat er zich voor de auto bevindt. Vervolgens bewerkt een ingebouwde HDR-chip het beeld om het scherper te maken: de belichting wordt gecorrigeerd, schittering wordt verminderd en kleuren komen meer tot hun recht. 's Nachts dimt de lens bijvoorbeeld de helderheid van de koplampen van tegemoetkomende auto's, zodat je niet verblind wordt, terwijl de weg zelf helderder wordt, zodat je voetgangers of kleine obstakels veel beter kunt zien.
Het aangepaste digitale signaal wordt via een afgeschermde kabelboom naar het centrale bedieningsscherm gestuurd. De vertraging bedraagt minder dan 0,3 seconde – helemaal geen vertraging, dus wat u ziet, is wat er zich daadwerkelijk voor u bevindt. Het scherm voegt ook "afstandsmarkeringen" toe: een rode lijn op 1 meter, een gele op 3 meter en een groene op 5 meter. Zo kunt u precies zien hoe ver u van de stoeprand of een geparkeerde auto verwijderd bent.
Wanneer je snelheid boven de 40 km/u komt, schakelt de camera automatisch uit, zodat je niet afgeleid wordt als je hard rijdt. Hij schakelt ook uit als je de auto uitzet of in zijn achteruit schakelt, omdat de achteruitrijcamera het dan moet overnemen (veiligheid bij achteruitrijden staat voorop!).
Deze getallen geven aan hoe goed de camera werkt tijdens het dagelijks rijden. Geen ingewikkelde termen, alleen wat belangrijk is:
Oplossing: 1080P (1920×1080). Het is duidelijk genoeg om kleine dingen te zien, zoals een steen van 5 cm hoog op de weg, zodat je de voorbumper niet beschadigt.
Kijkhoek: 120° horizontaal zicht plus 30° verticaal (15° naar beneden gericht). Dat beslaat de volledige breedte van de voorbumper van de IX5 (ongeveer 1,9 meter) en het lage gedeelte 0,5 tot 5 meter verderop – geen dode hoeken links of rechts.
Gevoeligheid bij weinig licht: Niet meer dan 0,05 lux – dat is ongeveer net zo helder als maanlicht. Hij kan heldere foto's maken op donkere plekken zoals ondergrondse parkeergarages, en heeft geen extra infraroodlicht nodig (zodat je tegemoetkomende automobilisten niet verblindt met schittering).
Dynamisch bereik (HDR): 120 dB. Het egaliseert lichte en donkere plekken. Zo is op een zonnige dag de weg onder een brug duidelijk te zien, zonder extreem heldere plekken in de zon of te donkere plekken in de schaduw.
WerktemperatuurWerkt van -30℃ tot 85℃. Dus prima in ijskoude winters in Noordoost-China (geen bevroren lens) en zwoele zomers in Zuid-China (de sensor gaat niet kapot door de hitte).
Activeringssnelheid: Schakelt snel in – minder dan 0,3 seconden tussen het moment dat je hem activeert en het moment dat het beeld verschijnt. Dat is snel genoeg voor momenten met een plotselinge, langzame snelheid, zoals wanneer je langs een stoeprand rijdt en snel de voorkant moet controleren.
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
Samenvatting
Kortom, de Front View Camera 3776070-SF04 is een kleine maar krachtige veiligheidshulp voor de Dongfeng Dignity IX5. Hij verhelpt het probleem met de dode hoek aan de voorkant, dat de meeste bestuurders niet eens opmerken – en dat maakt rijden bij lage snelheid, parkeren en ritten bij slecht weer veel veiliger. Als je hem regelmatig schoonmaakt, op de juiste manier monteert en originele onderdelen gebruikt wanneer je hem moet vervangen, blijft hij soepel werken. Zo heb je altijd een duidelijk zicht op wat er voor je ligt, elke keer dat je achter het stuur kruipt!
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
Neem contact met ons op
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
